Tweedehands Auto Inschrijven En DIV 2026

Wie in 2026 een tweedehandswagen op eigen naam wil zetten, merkt dat de basisstappen eenvoudig lijken, maar dat details het verschil maken: ontbrekende documenten, een verlopen keuring of een verkeerd ingevuld formulier kunnen de inschrijving vertragen. In België verloopt de inschrijving via de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen (DIV), doorgaans digitaal via je verzekeraar of makelaar, met een vaste rol voor de nummerplaat en de bijhorende documenten.

Welke nieuwigheden gelden in 2026 bij inschrijving?

De kern van de procedure blijft doorgaans herkenbaar: je verzamelt de juiste papieren, regelt de verzekering en laat de inschrijvingsaanvraag doorsturen naar de DIV. Wat wél evolueert, is de manier waarop gegevens worden uitgewisseld. De voorbije jaren is de inschrijving meer digitaal geworden, waardoor je minder met papieren loketten werkt en sneller feedback krijgt wanneer er iets ontbreekt.

Voor 2026 is het vooral belangrijk om te vertrekken van het principe: de regels en formulieren die op dat moment gelden, zijn leidend. Controleer daarom altijd de meest recente instructies op de officiële kanalen, zeker als je een importwagen inschrijft, als de wagen een speciale opbouw heeft, of als je met een gepersonaliseerde nummerplaat werkt.

Welke documenten vraagt de DIV precies?

Bij een tweedehands auto inschrijven en DIV 2026 draait alles rond bewijsstukken die aantonen dat de wagen technisch en administratief in orde is. In de praktijk gaat het vaak om (1) het inschrijvingsbewijs, (2) het gelijkvormigheidsattest/CoC of voertuiggegevens (afhankelijk van leeftijd en type), en (3) documenten die bij de verkoop horen, zoals het tweedehandsrapport van de keuring voor verkoop wanneer dat van toepassing is.

Daarnaast spelen ook de Car-Pass (voor wagens waarvoor die verplicht is), het roze formulier “aanvraag tot inschrijving” (in de praktijk vaak digitaal opgestart), en je identiteitsgegevens een rol. Let erop dat de naam- en adresgegevens correct zijn, en dat chassisnummer en nummerplaatgeschiedenis overeenstemmen met de documenten. Bij een aankoop via een professionele verkoper wordt veel administratie voorbereid; bij een verkoop tussen particulieren moet je extra alert zijn op volledigheid.

Welke kosten en taksen spelen in 2026 mee?

De kosten en taksen in 2026 voor Belgische autobezitters bestaan meestal uit een mix van vaste bedragen (zoals bepaalde administratieve kosten) en variabele heffingen (zoals belasting op inverkeerstelling en jaarlijkse verkeersbelasting, die onder meer kunnen afhangen van regio, vermogen, uitstoot en leeftijd van het voertuig). Ook praktische kosten zoals technische controle en Car-Pass kunnen meespelen. Hieronder staan veelvoorkomende posten met realistische, richtinggevende schattingen.

Prijzen, tarieven of kostenramingen die in dit artikel worden vermeld, zijn gebaseerd op de meest recente beschikbare informatie maar kunnen in de tijd wijzigen. Onafhankelijk onderzoek wordt aangeraden vóór je financiële beslissingen neemt.

Houd er ook rekening mee dat belastingen in België regionaal georganiseerd zijn. Voor dezelfde wagen kunnen berekening en tariefstructuur verschillen tussen Vlaanderen, Brussel en Wallonië. Wie vooraf duidelijkheid wil, bekijkt het best de officiële rekenmodules en informatiepagina’s per regio, zodat je niet verrast wordt na de inschrijving.

Technische controle: waarop letten in 2026?

Bij een overdracht is de technische controle vaak het moment waarop verborgen problemen zichtbaar worden. Voor veel tweedehandsverkopen is een keuring voor verkoop vereist, met een tweedehandsrapport. Dat rapport vermeldt niet alleen de keuringstoestand, maar vaak ook opmerkingen die later tot herkeuring of herstelling kunnen leiden. Neem de tijd om te checken of de vermelde gebreken effectief zijn aangepakt en of dat aantoonbaar is (facturen, werkbonnen).

Let extra op zaken die snel extra kosten veroorzaken: banden (profiel én leeftijd), remmen, ophanging, roest aan dragende delen, olielekken, emissiewaarden en werking van veiligheidsvoorzieningen. Bij recente wagens is het ook zinvol te verifiëren of onderhoudsintervallen correct gevolgd zijn en of er openstaande terugroepacties zijn afgehandeld.

Handige tips voor een vlotte overdracht en inschrijving

Voor een vlotte overdracht en inschrijving helpt het om de administratie te benaderen als een checklist. Spreek met de verkoper af welke documenten je fysiek meekrijgt en welke digitaal beschikbaar zijn, en controleer meteen ter plaatse of nummers en namen overeenkomen. Als je al een nummerplaat hebt (bv. door behoud van plaat), bekijk dan vooraf of je die correct kan hergebruiken en welke stappen je verzekeraar daarvoor verwacht.

Praktisch loont het om de verzekering en inschrijving niet tot de laatste dag uit te stellen. Veel vertragingen komen door onvolledige gegevens (bijvoorbeeld een ontbrekende Car-Pass of een onduidelijk inschrijvingsbewijs). Bij aankoop bij een professional: vraag welke stappen zij al doen (keuring, aanvraag tot inschrijving, levering van documenten). Bij particuliere verkoop: maak een duidelijke verkoopovereenkomst en noteer de exacte kilometerstand, datum en uur van overdracht, zodat er geen discussie ontstaat over boetes, schade of verzekering.

Een correcte inschrijving van een tweedehandswagen in België blijft in 2026 vooral een kwestie van voorbereiding: de juiste documenten, een realistische kijk op kosten en taksen, en een kritische lezing van keuring en rapporten. Wie de administratie vooraf ordent en gegevens dubbel checkt, vermijdt doorgaans onnodige vertraging en weet beter waar hij financieel en praktisch aan toe is.